в качестве единственного компонента на автомобиле, вступающего в непосредственный контакт с землей, безопасность шин непосредственно связана с личной безопасностью людей, находящихся в этом автомобиле. Поскольку на дорожно - транспортные происшествия приходится значительная доля несчастных случаев из - за неисправности шины, проведение повседневного осмотра и ремонта шин является необходимым шагом по обеспечению безопасности дорожного движения.
внимание к обслуживанию автомобильной шины
1. как долго вы проверяли давление шины?
по меньшей мере один раз в месяц или перед каждой поездкой в дальнем следовании проверяется на давление плода, включая запасное колесо. проверка протектора должна проводиться в холодном состоянии, т.е. В случае необходимости, давление плода должно быть добавлено к давлению, указанному на табличке автомобиля. так как показания холодных шин Самые точные, нужно как можно быстрее доехать до ближайшей точки наполнения. тепловые шины не выпускают воздух или снижают давление. давление в шине выше рекомендуемого давления в холодном состоянии после того, как водитель поднимает температуру, является нормальным. Если Вы понижаете давление беременности в горячем протекторе, то после охлаждения давление не будет достаточным.
Кроме того, чтобы проверить давление шины с помощью барометра высокого качества, не доверяйте своим глазам. Вы не можете судить по внешнему виду, правильно ли давление газа на шине.
как понять, что надо менять шины?
если в канавках узоров шины « индикаторные знаки износостойкости» указывают на то, что глубина канавы остается на уровне менее 1,6 мм, то рекомендуется заменить шину. индикатор износостойкости шин, является выступ в канаве узора, когда протектор износится до 1,6 мм, он ровен с протектором, вы не будете ошибиться.
если использовать канаву с остатком глубины менее 1,6 мм, шины будут появляться в дождливый день тяговое усилие и тормозная сила будет внезапно утрачена, а в снежный день тяговое усилие вообще отсутствует. если вы можете заменить шину до износа 1,6 мм, то никаких проблем не должно быть. в районах с большим снегом замена должна производиться до тех пор, пока износ шины не будет ограничен. в более глубоком снеге поверхность рисунка шины должна быть способна уплотнять и сбрасывать снег из нее.
3, измельчение шины должно быть своевременно четыре раунда позиционирования
нормативный термин "односторонний износ", как правило, обусловлен плохим расположением колеса, что приводит к чрезмерному внешнему или внутреннему наклону колеса, что требует устранения отклонения колеса от заданного положения, вызванного плохим расположением колес.
После измельчения шины, если продолжать движение, то это может вызвать необычное сотрясение автомобиля и повлиять на его управляемость. если вовремя не установить местоположение четырех раундов, то быстроизнашивающиеся шины Быстро устаревают из - за локального серьезного износа.
4, после взрыва:
Если задний колесо лопнет, машина будет наклоняться к краю детонации, тогда вам нужно: сжимать руль; Старайтесь держать машину в прямом движении, резкий поворот может привести к тому, что автомобиль может выйти из - под контроля или перевернуться; не давка педаль газа сцепление; медленно нажать на тормозную педаль (не может внезапно тормозить, иначе машина будет вращаться или перевернуться); подъехать к безопасному месту на обочине дороги;
при смене шин на обочине дороги внимание: остановите машину на безопасном месте у обочины, зажгите сигнал опасности; Поставьте положение стопора (автостопор на п - бите) и Тормозите стартер.
