“In 2014, il volume delle vendite della maggior parte dei prodotti nell'industria edilizia domestica è diminuito, ma per le imprese di pneumatici, la cosa buona è che il volume delle vendite di gru e veicoli industriali montati su camion (carrelli elevatori) ha mantenuto la crescita, mentre gli escavatori e i bulldozer con un calo delle vendite hanno poco a che fare con gli pneumatici”.
Recentemente a Pechino si è tenuto a Pechino il "Forum per lo sviluppo degli pneumatici transfrontalieri - Analisi dell'impatto del mercato automobilistico sul mercato degli pneumatici in 2015". LV Ying, Vice Segretario Generale della China Construction Machinery Industry Association, ha tenuto un discorso chiave al forum, ha introdotto lo stato di sviluppo dell'industria dei macchinari da costruzione e ha previsto il mercato in 2015.
Secondo l’analisi, dopo l’elevato periodo di crescita, il volume complessivo delle vendite dei prodotti di macchinari per la costruzione interna è in uno stato di consolidamento, ma la struttura dei consumi di alcuni prodotti è cambiata notevolmente, quindi la domanda di prodotti per pneumatici è stata notevolmente modificata.
Il volume complessivo delle vendite dei macchinari da costruzione è diminuito
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LV Ying ha detto che lo sviluppo dell'industria delle macchine da costruzione è fondamentalmente coerente con il processo di sviluppo economico nazionale, e il punto di svolta è anche simile alla situazione attuale dell'intera economia nazionale.
Nel riassumere il funzionamento dell'industria delle macchine per la costruzione interna in 2014, LV Ying l'ha sintetizzata con "un debole consolidamento del volume delle vendite dei principali prodotti, un insufficiente aumento del potere e un continuo declino dei benefici economici".
Volume annuo di vendite dei caricatori diminuito di 17%
Come importante classificazione delle macchine di trasporto a pala, i caricatori rappresentano una gran parte delle macchine da costruzione, e la maggior parte sono caricatori a ruota, e la quantità di pneumatici è anche grande.
Secondo le statistiche, in 2014, il volume annuale di vendite di caricatori in Cina era 150600, al di sotto del 17% dal 2013.Dal confronto della tendenza delle vendite mensili, la stagionalità è molto forte. Marzo è il picco annuale delle vendite, che è in questa form a sia in un anno particolarmente turbolento o in un anno particolarmente delicato.
Secondo i dati forniti da LV Ying, da 2012 a 2014, il volume delle vendite di caricatori a marzo era circa 25000, e il volume delle vendite a marzo 2011 era circa 40000, il volume di vendita mensile più alto negli ultimi anni.Ha detto che questo ha formato una legge, e ci possono essere alcuni cambiamenti sottili nei dati in futuro, ma la tendenza generale non cambierà.
La gru del camion non è più brillante
Crane è anche una specie di macchina da costruzione che usa più pneumatici.Si capisce che in Cina sono state vendute ogni anno decine di migliaia di gru da camion, che rappresentano una quota molto elevata nel mondo, ma negli ultimi anni sono stati registrati molti nuovi cambiamenti.
Questi cambiamenti si riflettono principalmente nel continuo calo del numero. Tra questi, le piccole gru a camion a tonnellaggio sono sostituite da gru a camion, e le vendite di tonnellaggio medio e grande (più di cento tonnellate) di gru a camion sono notevolmente ridotte.
LV Ying ha spiegato che in 2012, il volume delle vendite nazionali di tonnellaggio medio e grande (più di 100 tonnellate) di gru da camion ha raggiunto il picco e poi è diminuito successivamente. In 2014, il volume delle vendite era inferiore a 300.Oltre alle emissioni e alle sovralimentazioni, ci sono anche alcuni problemi politici. La domanda di gru di medie dimensioni al di sotto dei cento tonnellate è insufficiente, mentre le piccole gru al di sotto dei 25 tonnellate sono gradualmente sostituite da gru da camion.
Le statistiche mostrano che in 2014 il volume delle vendite di gru da camion in Cina era 14096, una diminuzione annuale di 27.8%;Il volume di vendita delle gru montate su camion ha raggiunto 11042, un aumento annuale di 18.2%.
Forklift focolaio concentrato
Secondo le statistiche, in 2014, il volume delle vendite di veicoli industriali (principalmente carrelli elevatori) in Cina era di unità 359600, un aumento annuale di 9.39%.
LV Ying ha detto che la crescita esplosiva delle vendite di carrelli elevatori ha molto a che fare con lo sviluppo dell'industria logistica e dello stoccaggio negli ultimi anni. In particolare, la scala del commercio elettronico sta diventando sempre più grande, la sua portata di stoccaggio sta diventando sempre più grande, il grado di concentrazione sta diventando sempre più alto, e la domanda di carrelli elevatori è aumentata in modo significativo.
Con l'aumento della domanda globale di carrelli elevatori, anche la percentuale di carrelli elevatori elettrici aumenta gradualmente.Si capisce che negli anni precedenti la percentuale di forcella elettrica interna e di forcotto a combustione interna era circa 1:2, mentre la proporzione internazionale era 2:1. Tuttavia, nella seconda metà del 2014, la percentuale di vendite a forcella in Cina sostanzialmente raggiunse 1:1.5.
LV Ying ha detto che alcune grandi imprese di carrelli elevatori hanno preso provvedimenti, e la tendenza ad aumentare la percentuale di carrelli elettrici continuerà in futuro.
