L'investissement total s'élève à 1 milliard de RMB. Il ne faut que 60 jours entre la signature du contrat et le début de la construction, et il ne faut que 400 jours entre le début de la construction et la mise en service. Le projet de pneus radiaux d'orles est en train de rafraîchir le record du comté de Yangxin en termes d'investissement le plus important et de temps de construction et de mise en service le plus rapide.
Dans la matinée du 18 mai 2012, avec l'ordre du maire Yang Xiaobo, le projet Hubei Ole Radial Tire a officiellement commencé.Construire des murs, construire des routes, transporter des matériaux, des choses à l'intérieur des murs, les pneus d'orles font des heures supplémentaires pour rattraper le temps.Des centaines de travailleurs de la construction, plus de 400 jours et nuits de travail acharné, de l'infrastructure à l'installation de l'équipement, à la mise en service, à la formation du personnel à la mise en service, le 25 juin 2013, les matières premières en caoutchouc à travers une série de processus tels que le raffinage dense, le calandrage, la coupe, le moulage et la vulcanisation, le tout nouveau pneu radial en acier a finalement été produit.
L'effet d'implantation d'Ole est apparu à Yangxin.Zhu Hongwei, préfet du comté de Yangxin, est très optimiste quant à l'industrie des accessoires automobiles, qui se concentre principalement sur les pneus Ole et les pièces d'auto Anda.Nous nous efforçons de produire plus de 5 milliards de yuans dans l'industrie automobile cette année et de produire plus de 5 milliards de yuans l'année prochaine.Zhu Hongwei a présenté qu'OLE est devenu une carte de visite de Yangxin pour attirer des investissements étrangers et qu'un certain nombre d'industries de pièces automobiles, telles que la tige de raccordement à sangle, se sont installées à Yangxin.
